Waarom vergelen koplampen eigenlijk?

Vrijwel alle moderne koplampen zijn gemaakt van polycarbonaat. Dit sterke kunststof is licht en slagvast, maar heeft een UV-beschermlaag nodig.

Na jarenlang blootgesteld te zijn aan:

• zonlicht (UV-straling);
• regen;
• strooizout;
• zand;
• wasstraten;
• chemische reinigingsmiddelen;

slijt deze beschermlaag langzaam weg. Daarna begint het kunststof zelf te oxideren. Het resultaat is een gele, doffe of witte waas die steeds dieper in de koplamp trekt.

De 10 auto's met de snelst vergeelde koplampen

1. Renault Clio III (2005-2012)

De Renault Clio III behoort zonder twijfel tot de modellen waarbij wij regelmatig vergeelde koplampen tegenkomen.

Vooral auto's die veel buiten staan krijgen na enkele jaren een doffe of gelige uitstraling. Gelukkig zijn deze koplampen vaak goed te herstellen wanneer de oxidatie nog niet te diep zit.

2. Opel Astra H (2004-2014)

Ook de Opel Astra H is gevoelig voor UV-veroudering.

Vaak begint de slijtage bovenaan de koplamp omdat dit gedeelte het meeste zonlicht opvangt. Hierdoor neemt de lichtopbrengst langzaam af.

3. Peugeot 307 (2001-2008)

Bij de Peugeot 307 ontstaat regelmatig een combinatie van vergeling en kleine haarscheurtjes.

Wanneer deze schade tijdig wordt behandeld, is meestal een mooi resultaat mogelijk.

4. Volkswagen Golf V (2003-2009)

De Golf V is een populaire auto waarvan veel exemplaren inmiddels meer dan vijftien jaar oud zijn.

Daardoor zien we steeds vaker verweerde koplampen met een matte of witte waas.

5. Ford Focus II (2004-2011)

Bij de Ford Focus II verloopt het proces vaak geleidelijk.

Veel eigenaren merken pas hoe dof hun koplampen zijn wanneer ze naast een goed onderhouden exemplaar staan of na een professionele restauratie het verschil zien.

6. Mazda 3 (2003-2009)

De Mazda 3 heeft relatief grote kunststof koplampen die jarenlang veel UV-straling opvangen.

Hierdoor ontstaat vaak vergeling aan de bovenkant van de lens.

7. Honda Civic VIII (2006-2012)

Ook de Honda Civic VIII zien we regelmatig terug met verweerde koplampen.

Na professioneel schuren, polijsten en opnieuw beschermen kunnen ze vaak weer jarenlang mee.

8. Toyota Avensis (2003-2009)

Toyota staat bekend om betrouwbare auto's, maar ook deze modellen krijgen uiteindelijk te maken met slijtage van de UV-bescherming.

Vooral auto's die altijd buiten geparkeerd staan zijn hiervoor gevoelig.

9. Nissan Qashqai (eerste generatie)

Bij de eerste generatie Nissan Qashqai ontstaat vaak een melkachtige waas over de volledige koplamp.

Door de grote lens valt dit extra op.

10. Volvo V50 (2004-2012)

De Volvo V50 maakt deze lijst compleet.

Na jaren zonlicht en weersinvloeden ontstaat regelmatig een doffe witte aanslag waardoor de auto ouder oogt en de lichtopbrengst afneemt.

Wacht niet te lang met doffe koplampen

Een fout die veel mensen maken, is wachten totdat de koplampen "echt slecht" zijn.

Dat lijkt logisch, maar technisch gezien werkt het juist tegen je.

De oxidatie blijft namelijk niet alleen aan de oppervlakte zitten. Na verloop van tijd trekt de verwering steeds dieper in het kunststof van de koplamp.

Hoe langer je wacht, hoe meer materiaal er verwijderd moet worden om de schade weg te schuren.

Op een bepaald moment is de oxidatie zo diep doorgedrongen dat deze niet meer volledig verwijderd kan worden zonder de koplamp te veel te verzwakken. In zulke gevallen kunnen na het herstel soms lichte schaduwplekken, kleine haarscheurtjes of diepere verkleuringen zichtbaar blijven.

Daarom geldt: hoe eerder je erbij bent, hoe groter de kans op een vrijwel perfect eindresultaat.

Minder licht betekent minder veiligheid

Veel bestuurders wennen ongemerkt aan de steeds slechter wordende lichtopbrengst.

Pas na een professioneel koplampherstel merken zij hoeveel verschil heldere koplampen maken.

Heldere koplampen zorgen voor:

• beter zicht in het donker;
• betere zichtbaarheid voor andere weggebruikers;
• een frissere uitstraling van de auto;
• minder kans op afkeur door onvoldoende lichtbeeld tijdens de APK.

Is koplampherstel goedkoper dan vervangen?

In de meeste gevallen wel.

Nieuwe koplampen kosten afhankelijk van merk en uitvoering vaak enkele honderden euro's per stuk. Bij moderne LED-, Xenon- of Matrix-koplampen kunnen de kosten zelfs oplopen tot duizenden euro's, exclusief montage en afstelling.

Wanneer alleen de buitenste kunststof lens verweerd is, biedt professioneel koplampherstel vaak een veel voordeliger alternatief.

Kun je nieuwe vergeling voorkomen?

Ja.

Na het herstellen is een goede UV-bescherming essentieel. Zonder nieuwe beschermlaag zullen koplampen opnieuw gaan oxideren.

Daarom worden professioneel herstelde koplampen voorzien van een duurzame UV-coating die het kunststof opnieuw beschermt tegen zonlicht en weersinvloeden.

Regelmatig wassen met een milde autoshampoo helpt bovendien om de bescherming langer mooi te houden.

Herken je jouw auto?

Ook als jouw automodel niet in deze lijst staat, kunnen doffe of vergeelde koplampen eenvoudig ontstaan.

Vrijwel iedere auto met kunststof koplampen krijgt hier vroeg of laat mee te maken.

Zie je dat de koplampen hun glans verliezen of een gele waas krijgen? Wacht dan niet te lang. Hoe eerder de behandeling plaatsvindt, hoe groter de kans op een optimaal resultaat en hoe kleiner de kans dat de verwering blijvende sporen achterlaat.

Professioneel koplampen laten herstellen in Gelderland

Bij Koplampen Herstel Gelderland herstellen wij doffe, vergeelde en verweerde koplampen op locatie in onder andere Arnhem, Nijmegen, Elst, Heteren, Wageningen, Bemmel, Huissen en omliggende plaatsen.

Door de koplampen professioneel te schuren, polijsten en opnieuw te voorzien van een hoogwaardige UV-bescherming verbeteren niet alleen het uiterlijk van de auto, maar vaak ook de lichtopbrengst.

Twijfel je of jouw koplampen nog volledig te herstellen zijn? Stuur gerust een duidelijke foto. We beoordelen eerlijk de staat van de koplampen en geven een realistische verwachting van het mogelijke eindresultaat.

Veelgestelde vragen

Welke auto krijgt het vaakst vergeelde koplampen?

Dat verschilt per bouwjaar en gebruik, maar modellen zoals de Renault Clio III, Opel Astra H, Peugeot 307, Volkswagen Golf V en Ford Focus II behoren tot de auto's waarbij vergeelde koplampen regelmatig voorkomen.

Kunnen vergeelde koplampen altijd volledig hersteld worden?

Nee. Wanneer de oxidatie jarenlang onbehandeld blijft, kan deze diep in het kunststof trekken.  Verbeteren wel maar in dat geval is volledige verwijdering niet altijd meer mogelijk.

Hoe weet ik of mijn koplampen toe zijn aan herstel?

Wanneer de koplampen geel, melkachtig of dof worden, of wanneer de lichtopbrengst merkbaar afneemt, is het verstandig om ze tijdig te laten beoordelen.

Waarom niet wachten tot de APK?

Omdat de schade in de tussentijd steeds dieper wordt. Vroeg herstellen levert meestal een mooier resultaat op én voorkomt dat de koplamp verder achteruitgaat.