Een beschermlaag vergelijkbaar met de originele fabriekscoating
Koplampen van moderne auto's zijn meestal gemaakt van polycarbonaat. Vanuit de fabriek wordt dit kunststof voorzien van een harde, transparante UV-beschermende hardcoat. Deze beschermlaag beschermt het polycarbonaat tegen UV-straling, verwering en invloeden van buitenaf.
Na jaren van blootstelling aan zonlicht en weersinvloeden kan deze beschermlaag verweren, dof worden of loslaten. Alleen het polijsten van de koplamp is dan niet voldoende: de aangetaste beschermlaag moet worden verwijderd en vervangen door een nieuwe beschermende laag.
Een beschermlaag voor de lange termijn
Bij een traditionele koplamprestauratie kan de koplamp er na het polijsten weer prachtig uitzien. Zonder een goede beschermlaag begint het kunststof echter opnieuw te verweren zodra het weer wordt blootgesteld aan zonlicht en UV-straling.
Met deze professionele coating brengen we na de restauratie een nieuwe beschermende laag aan. Deze is ontwikkeld voor langdurige UV-bestendigheid en heeft als doel de helderheid en uitstraling van de gerestaureerde koplamp zo lang mogelijk te behouden.
Het resultaat is niet alleen een mooie koplamp, maar een koplamp die ook opnieuw professioneel wordt beschermd.
Bestaat er een coating voor koplampen die vergelijkbaar is met de originele bescherming?
Ja. Er bestaan professionele UV-uithardende hardcoatings die speciaal zijn ontwikkeld voor polycarbonaat koplamplenzen. Deze technologie is gebaseerd op het principe van de beschermende hardcoat die ook bij nieuwe koplampen wordt toegepast.
Bij deze vorm van koplamprestauratie wordt de oude, aangetaste beschermlaag eerst volledig verwijderd. Daarna wordt het polycarbonaat zorgvuldig voorbereid en voorzien van een nieuwe UV-uithardende hardcoat.
Deze techniek wordt internationaal ook aangeduid als:
- OEM UV hardcoat for polycarbonate headlights – OEM-gelijkende UV-hardcoat voor polycarbonaat koplampen
- UV-A cured headlight hardcoat – met UV-A uitgeharde hardcoat voor koplampen
- OEM-style headlight hardcoat – OEM-gelijkende hardcoat voor koplampen
- OEM-style coatings – OEM-gelijkende beschermcoatings
Het gaat hierbij dus om meer dan alleen een polijstmiddel of een tijdelijke coating. De bedoeling is om na het verwijderen van de verweerde fabriekslaag opnieuw een harde, transparante en UV-bestendige beschermlaag op het polycarbonaat aan te brengen.
OEM-gelijkende bescherming voor kunststof koplampen
Een nieuwe koplamp heeft niet alleen een helder oppervlak. De kunststof lens wordt beschermd door een speciale hardcoat. Bij professionele restauratie met een UV-uithardende hardcoat wordt geprobeerd deze beschermende functie opnieuw op te bouwen.
Daarom spreken we van een OEM-gelijkende UV-hardcoat: een beschermlaag die qua toepassing en functie aansluit bij het type hardcoat dat bij nieuwe polycarbonaat koplampen wordt toegepast.
Dit betekent niet dat de originele coating van de autofabrikant opnieuw wordt aangebracht. Het gaat om een professionele aftermarket beschermlaag die specifiek bedoeld is voor het herstellen en beschermen van polycarbonaat koplamplenzen.
UV-A uitharding
Een belangrijk verschil met veel traditionele coatings is de manier waarop de beschermlaag wordt uitgehard.
De aangebrachte coating wordt niet simpelweg aan de lucht gedroogd, maar gecontroleerd met UV-A licht uitgehard. Hierdoor ontstaat na de behandeling een harde, transparante beschermlaag.
De koplamp moet tijdens het aanbrengen volledig schoon, droog en vrij van verontreinigingen zijn. Ook is het belangrijk om buiten direct zonlicht te werken, zodat de coating tijdens het aanbrengen niet voortijdig begint uit te harden.
Na het aanbrengen wordt de coating gecontroleerd met professionele UV-belichting uitgehard.
Waarom een nieuwe beschermlaag belangrijk is
Het polycarbonaat zelf is van nature niet voldoende beschermd tegen langdurige blootstelling aan UV-straling. Wanneer de oorspronkelijke beschermlaag is aangetast en wordt verwijderd, moet het materiaal daarom opnieuw worden beschermd.
Een goede UV-hardcoat zorgt onder andere voor:
- bescherming tegen UV-straling;
- bescherming tegen verwering;
- een harde transparante beschermlaag;
- behoud van de helderheid van het polycarbonaat;
- een afwerking die vergelijkbaar is met het principe van de fabrieksbescherming.
Niet iedere koplampcoating is hetzelfde
De term koplampcoating wordt voor verschillende soorten producten gebruikt. Er is daarom een belangrijk verschil tussen een eenvoudige onderhoudscoating, een keramische coating, een 2K blanke lak en een professionele UV-uithardende hardcoat.
Bij een UV-uithardende hardcoat wordt specifiek gekeken naar de combinatie van polycarbonaat, UV-bescherming, hechting en een harde transparante beschermlaag.
Voor een professionele koplamprestauratie is dat een belangrijk onderdeel van het totale herstelproces.
Direct na de behandeling weer rijden
Een bijkomend voordeel van een UV-uithardende coating is dat de beschermlaag door gecontroleerde UV-uitharding snel zijn eindhardheid bereikt. Hierdoor hoeft de auto niet langdurig te blijven staan om een conventionele coating of lak volledig te laten uitharden.
Na controle van de uitgeharde coating kan de auto weer worden gebruikt.
Kortom
Is de kunststof van je koplamp dof, verweerd of vergeeld, dan is alleen het oppervlak polijsten niet altijd de beste oplossing. De beschermende laag is minstens zo belangrijk.
Bij professionele koplamprestauratie kan de aangetaste beschermlaag worden verwijderd en vervangen door een OEM-UV-uithardende hardcoat, speciaal geschikt voor polycarbonaat koplampen.
Zo wordt niet alleen de helderheid van de koplamp hersteld, maar wordt het kunststof daarna ook weer voorzien van een nieuwe beschermende UV-laag.
Reactie plaatsen
Reacties